Dialyse en tournée: depuis 3 ans Jan Knubben se dialyse dans son camion

Jan est électricien de formation, il est né en Hollande et est arrivé en Allemagne en 1978, où il a rencontré son épouse. Le couple a acheté une maison, a eu des enfants - Jan a fait, de son passe-temps un travail, conduire les camions. Il y a environ sept ans, il est tombé malade et a enduré une douleur insupportable dû à la présence de kystes dans les reins. Au début, il suivait un traitement médicamenteux, mais après trois ans et demi, la dialyse est devenue inévitable.

Dialysé et chauffeur de camions?

Comme beaucoup d'autres patients, Jan Knubben a commencé par utiliser l'hémodialyse conventionnelle (HD), qu'il n'a pas supporté. Il est rapidement passé à la dialyse péritonéale continue ambulatoire (CAPD), une alternative à l'hémodialyse conventionnelle. Cette dialyse péritonéale était associée à trois à quatre changements manuels au cours de la journée et prenait donc un temps important, difficilement conciliable avec les horaires d'un chauffeur de camion. Jan s'est donc tourné vers la dialyse péritonéale automatisée (APD), réalisant sa dialyse de nuit, pendant son sommeil, grâce à une machine appelée cycleur. Jan se dialyse 4 à 5 fois par semaine - de préférence pendant la semaine de travail - lorsqu'il conduit le camion à travers la République! "En fait, je fais ma dialyse sur la route, pendant ma semaine de travail, comme cela j'ai le week-end libre", a déclaré le sympathique chauffeur de camion.

La dialyse dans le camion

Vous devez passer la nuit au motel alors? "Non, les camions sont maintenant équipés comme une petite maison: il y a un réfrigérateur, une télévision, des armoires, un grand lit. En principe, j'ai tout ce dont j'ai besoin ici", explique Jan Knubben, y compris le matériel dont il a besoin pour la dialyse péritonéale.  "Je vais le chercher le lundi et le dimanche, je range tout dans les placards."

Le soir, il gare son camion dans l’une des trois places de stationnement fixes, qui offrent également des sanitaires et des toilettes, il a donc tout ce dont il a besoin pour réaliser sa dialyse. Cependant, la plaque chauffante pour amener la solution de dialyse à la température correcte est située directement sur le cycleur et, via la plateforme Sharesource, Jan est même connecté en permanence à son centre de dialyse. Il est extrêmement satisfait de cette solution et ne réalise même pas par lui-même qu'il est malade: "Je me sens en fait 100% en bonne santé." Même en discutant avec lui, on n'a jamais le sentiment de parler à un "patient" au sens propre du terme.

Soutien de son employeur

Dans ce contexte, Jan Knubben fait également l'éloge de son employeur, car contrairement à de nombreux autres représentants de sa profession, il ne doit conduire que le jour, il est libre le soir et le week-end. Et puis, son système de dialyse a depuis longtemps fait ses preuves: depuis plus de trois ans, Jan Knubben pratique la dialyse dans son camion et est plus que satisfait: "Je suis heureux d’avoir ce cycleur!" N’est-ce pas trop bruyant la nuit? Il répond par la négative: "Je n'entends presque rien." Au lieu de cela, il s'extasie même un peu: "Pour moi, c'est une petite merveille du monde!"

Des schnitzel avec des pommes frites sur l'aire de repos?

La dialyse péritonéale ne concerne pas seulement le processus de dialyse en lui-même: les patients doivent également respecter certains principes dans la conception de leurs repas quotidiens. Dans quelle mesure cela est-il compatible avec un métier de chauffeur de camion, dialysé? Les camionneurs étant souvent confrontés à une seule offre alimentaire : la malbouffe.

La question amuse Jan Knubben. "Premièrement, la nourriture sur les aires de repos est trop chère. Chaque jour, je ne pouvais pas me le permettre! »Au lieu de cela, il mange, si possible, à la cantine de son travail et choisit des plats simples comme des haricots, du chou rouge et de la viande - de vrais plats maison. Il aime manger des pommes de terre, mais la préparation correcte doit être prise en compte. En chemin, il prend habituellement quelque chose comme des sandwiches. Cependant, les restaurants fast-food notoires avec les Schnitzel pommes frites croisent rarement le chemin de Jan Knubben.

Libéré de la dialyse le week-end

Le week-end, le chauffeur routier n'est seulement libéré de son travail, mais également de la dialyse. Il peut laisser libre court à ses nombreux passe-temps.

D'abord et avant tout: la pêche! Presque tous les dimanches, Jan Knubben passe quelques heures sur l'eau et siège même au conseil du club de pêche de sa ville natale, Selsingen. Il aime aussi regarder le football, où il fait également du bénévolat. Et puis il y a un grand jardin dans lequel il y a beaucoup de travail. Jan Knubben apprécie énormément le fait qu'il soit encore capable de tout faire sans réellement ressentir sa maladie. "En journée, je ne remarque même pas ma maladie", résume t'il de manière amusée.